راهنمای خرید انواع دسته موتور + تضمین کیفیت
در این مقاله از سایت رهگام پارت به راهنمای خرید انواع دسته موتور می پردازیم. در سیستم فنی خودرو، قطعات زیادی برای حفظ تعادل، کاهش لرزش و افزایش دوام موتور بهکار میروند که یکی از مهمترین آنها دسته موتور است. بسیاری از رانندگان میدانند دسته موتور چیست، اما اطلاعات دقیقی درباره انواع دسته موتور و تفاوت عملکرد آنها ندارند. انتخاب درست این قطعه تأثیر مستقیمی بر کیفیت رانندگی، سلامت موتور و عمر گیربکس دارد. در این مقاله بهصورت کامل و فنی به بررسی انواع دسته موتور، کاربرد هرکدام و تفاوت آنها میپردازیم.
انتخاب دسته موتور مناسب خودرو
قبل از اینکه به بررسی انواع مختلف دسته موتورهای خودرو بپردازیم، ضروری است که بدانید این قطعات چگونه در خودروها نصب و مورد استفاده قرار میگیرند. با توجه به نیازها و طراحیهای متنوع خودروها، میتوان دستههای مختلف دسته موتور را به شرح زیر معرفی کرد:
دسته موتور پایین
در تمامی خودروها، یک پایه موتور در قسمت پایینی موتور قابل مشاهده است که معمولاً در بالای شاسی خودرو قرار دارد و جزء سیستم تعلیق آن محسوب میشود. به دلیل نزدیکی این نوع دسته موتور به سیستم تعلیق، بیشتر ضربات و فشارها به آن وارد میشود و در مقایسه با سایر دسته ها، سریعتر و بیشتر دچار آسیب و مشکلات احتمالی خواهد شد.
دسته موتور راست
یکی از وظایف کلیدی دستهههای موتور در خودرو، اتصال و تثبیت گیربکس یا جعبهدنده به بدنه خودرو است. پایه موتور راست که غالباً به عنوان "پایه موتور زیر باتری" شناخته میشود، دقیقاً همین وظیفه را بر عهده دارد. البته با توجه به نوع خودرو، محل نصب آن ممکن است متفاوت باشد. به عنوان مثال، در خودروهای MVM، این قطعه در قسمت عقب سینی فن نصب میشود.
دسته موتور بالا
ممکن است نام "دسته موتور دوسرپیچ" شنیده باشید. این نوع پایه موتور یکی از مدلهایی است که در بالای موتور و نزدیک دو سر پیچ نصب میشود و به همین خاطر با این نام شناخته میشود. این دسته موتور از یک سر به بدنه خودرو و از سر دیگر به موتور متصل میشود و در اکثر خودروها مورد استفاده قرار میگیرد.
دسته موتور چه نقشی در خودرو دارد؟
قبل از بررسی انواع دسته موتور، باید بدانیم این قطعه چه وظیفهای دارد. دسته موتور وظیفه نگهداشتن موتور و گیربکس روی شاسی خودرو را بر عهده دارد و همزمان لرزشها و ضربات ناشی از احتراق و حرکت موتور را جذب میکند.
اگر دسته موتور عملکرد درستی نداشته باشد، لرزش و صدا به کابین منتقل میشود و فشار زیادی به سایر قطعات وارد خواهد شد. به همین دلیل شناخت انواع دسته موتور اهمیت بالایی دارد.
انواع دسته موتور از نظر ساختار
1. دسته موتور لاستیکی
رایجترین نوع در میان انواع دسته موتور، دسته موتور لاستیکی است. این مدل از ترکیب فلز و لاستیک فشرده ساخته میشود و وظیفه اصلی آن جذب لرزشهای موتور است.
دسته موتور لاستیکی بیشتر در خودروهای سواری شهری استفاده میشود و به دلیل قیمت مناسب و عملکرد قابل قبول، کاربرد گستردهای دارد.
2. دسته موتور هیدرولیکی
دسته موتور هیدرولیکی یکی از پیشرفتهترین انواع دسته موتور محسوب میشود. در این نوع، بهجای لاستیک ساده، از مایع هیدرولیک برای جذب لرزش استفاده میشود.
این مدل توانایی بالاتری در کاهش ارتعاشات دارد و معمولاً در خودروهای جدیدتر، لوکس یا اتوماتیک بهکار میرود. عملکرد نرمتر موتور و کاهش محسوس لرزش از مزایای اصلی این نوع است.
3. دسته موتور فعال (Active Engine Mount)
در میان انواع دسته موتور، مدل فعال پیشرفتهترین گزینه است. این نوع دسته موتور با کمک ECU و سنسورها، لرزشهای موتور را بهصورت هوشمند کنترل میکند.
دسته موتور فعال بیشتر در خودروهای ردهبالا استفاده میشود و نقش مهمی در افزایش راحتی رانندگی دارد، اما هزینه تعمیر و تعویض آن بالاتر است.
انواع دسته موتور از نظر محل نصب
دسته موتور فقط یک عدد نیست و بسته به طراحی خودرو، چند نوع مختلف در نقاط گوناگون نصب میشود. از نظر محل نصب، انواع دسته موتور شامل موارد زیر هستند:
- دسته موتور بالا (سمت راست یا چپ موتور)
- دسته موتور پایین یا زیر موتور
- دسته موتور گیربکس
- دسته موتور عقب یا تعادلی
هرکدام از این مدلها وظیفه مهار نیرو در یک جهت خاص را بر عهده دارند و خرابی هرکدام میتواند باعث لرزش یا صدای متفاوتی شود.
تفاوت دسته موتور ها در جذب لرزش
یکی از مهمترین تفاوتها بین انواع دسته موتور، میزان جذب لرزش است. دسته موتور لاستیکی لرزشهای معمولی را جذب میکند، اما در دور موتور بالا یا خودروهای اتوماتیک ممکن است عملکرد محدودی داشته باشد.
در مقابل، دسته موتور هیدرولیکی و فعال توانایی بسیار بالاتری در جذب ارتعاش دارند و باعث نرمی محسوستر موتور میشوند. به همین دلیل انتخاب نوع مناسب اهمیت زیادی دارد.
انواع دسته موتور و تأثیر آنها بر گیربکس
یکی از نکات مهم در بررسی انواع دسته موتور، تأثیر مستقیم آنها بر گیربکس است. اگر دسته موتور مناسب نباشد یا دچار خرابی شود، فشار زیادی به گیربکس وارد میشود.
در خودروهای اتوماتیک، استفاده از دسته موتور هیدرولیکی یا باکیفیت اهمیت بیشتری دارد، زیرا تعویض دندهها حساستر است و لرزش میتواند آسیبزا باشد.
علائم خرابی در انواع دسته موتور
علائم خرابی در انواع دسته موتور تقریباً مشابه است، اما شدت آن بسته به نوع دسته موتور متفاوت خواهد بود:
- لرزش شدید موتور در حالت درجا
- صدای تقه هنگام حرکت یا تعویض دنده
- تکان خوردن موتور هنگام گاز دادن
- انتقال لرزش به کابین
- افت کیفیت رانندگی
در دسته موتورهای هیدرولیکی، نشت روغن یکی از نشانههای مهم خرابی است.
عمر مفید دسته موتور خودرو
عمر مفید انواع دسته موتور به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:
- نوع دسته موتور
- کیفیت ساخت
- سبک رانندگی
- شرایط جاده و ترافیک
بهطور میانگین، دسته موتور لاستیکی بین 60 تا 100 هزار کیلومتر و دسته موتور هیدرولیکی عمر بیشتری دارد، اما هزینه تعویض آن نیز بالاتر است.
انتخاب بهترین نوع از میان انواع دسته موتور
انتخاب از میان انواع دسته موتور باید بر اساس نوع خودرو، گیربکس، شرایط رانندگی و بودجه انجام شود. استفاده از دسته موتور نامناسب یا بیکیفیت میتواند باعث افزایش استهلاک موتور و گیربکس شود.
همیشه توصیه میشود از دسته موتور استاندارد و متناسب با مدل خودرو استفاده شود تا تعادل و عملکرد فنی خودرو حفظ شود.
برای کسب اطلاعات از قیمت لوازم یدکی تیگو7 و همچنین انواع دسته موتور خودرو با کارشناسان ما تماس بگیرید.
بررسی نهایی
در این مقاله از سایت rahgampart.ir بهصورت کامل بررسی کردیم انواع دسته موتور چیست و هرکدام چه نقشی در عملکرد خودرو دارند. دسته موتورهای لاستیکی، هیدرولیکی و فعال هرکدام ویژگیها و کاربردهای خاص خود را دارند و انتخاب درست آنها تأثیر مستقیمی بر کاهش لرزش، افزایش عمر موتور و راحتی رانندگی دارد.
شناخت انواع دسته موتور و توجه به علائم خرابی، به شما کمک میکند از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری کرده و عملکرد خودرو را در بهترین حالت حفظ کنید.
جهت کسب اطلاع از قیمت دسته موتور با شماره ذیل تماس حاصل فرمائید.
شماره تماس: 09190974807